Arbetet med Hamnbanan, Eriksberg – Plösebo fortsätter

Detta händer i projektet kommande halvår? Från Nordviksgatan till Celsiusgatan Här pågår inga större arbeten under kommande halvår. Från Celsiusgatan till Bratteråsgatan Mellan Celsiusgatan och Bratteråsgatan fortsätter vi att schakta oss allt djupare ned i marken. När vi kommit ner till avsett djup kommer vi att gjuta en betongplatta i botten på schaktet. Det blir […]

Hamnbanan, Eriksberg- Pölsebo

Arbeten oktober – december 2020, Det här bygger vi – Dubbelspår i tunnel Det nya dubbelspåret kommer att vika av från nuvarande spår efter Nordviksbron. Därefter går de i en ca 1 km lång tunnel, fortsätter igenom Bratteråsberget, vidare under Krokängsparken och mynnar ut vid Pölsebo. Här ansluter spåren till nuvarande spår. Pölsebo bangård, de […]

Snart byggstart för Hamnbanan

Eriksbergs Samverkansförening bedömer att Hamnbanans tunnel kommer att få stor och positiv påverkan på Eriksberg, bland annat genom förbättrad miljö, ökad säkerhet och utveckling av området när stadsdelar och parker knyts ihop. I strilande regn hade Trafikverket och Skanska under måndagen intern ”kick off” inför starten av bygget med Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo. Inom kort inleds arbeten […]

Informationsmöte 6 oktober om Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo

Söndag 6 oktober bjuder Trafikverket och Skanska in till informationsmöte för allmänhet och företag i Eriksbergshallen, Hotell 11. Mellan kl. 13-15 kommer Trafikverket och entreprenören Skanska att berätta om projektet och om kommande arbeten samt besvara frågor. Hamnbanans tunnel kommer att få stor och positiv påverkan på Eriksberg, bland annat förbättrad miljö, ökad säkerhet och […]

Hamnbanan: nu händer det saker vid Krokängsparken

Arbetet med Hamnbanan fortsätter och nu händer det saker vid Krokängsparken. Nya stigar börjar anläggas och på kartan kan du se vart du kan promenera under byggtiden. Trafikverket har också påbörjat utgrävningen av den arkeologiska platsen vid Bratteråsberget och flyttning av alléträden längs Säterigatan. Träden flyttas tillfälligt till kyrkogården i Lundby nya kyrka och flyttas […]

Lapp på luckan vid söndagens informationsmöte om Hamnbanan

”Tyvärr, det är fullt”. Intresset för Hamnbanan överraskade Trafikverket som på söndagen snabbt fick lägga in ett extramöte för engagerade Eriksbergare. Drygt 150 personer valde att vika eftermiddagen åt information och fika i klubbhuset och efterföljande promenad i Krokängsparken med projektspecialister. De flesta frågor handlade om trädflyttar, sprängning och schaktning men på det stora hela […]

Djupdykning om Hamnbanan – på söndag är det din tur

Fotbollsplaner, gångbroar, trädflyttar, tunnlar, tråg, vall, berg och lera. I Eriksbergs vinkällares djupa valv fick medlemmar i Eriksbergs Samverkansförening djupdyka i alla de frågor som hänger ihop med Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo. Trafikverkets projektledare Björn Ållenberg gick igenom alla detaljer i ett av Göteborgs största infrastrukturprojekt, en investering på 1,6 miljarder som i huvudsak finansieras av statliga […]

Temakväll om Hamnbanans tunnel som öppnar upp Eriksberg

Hamnbanans tunnel kommer att få stor och positiv påverkan på Eriksberg, bland annat förbättrad miljö, ökad säkerhet och utveckling av området när stadsdelar och parker knyts ihop. Eriksbergs Samverkansföreningen bjuder in medlemmarna till en temakväll den 15 november där huvudtemat är Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo som är ett av Göteborgs största infrastrukturprojekt med en investering på 1,6 miljarder kronor. Under […]

Hamnbanan + fotboll = sant

Nu är fotbollsplanen klar för spel. Konstgräset är utrullat och Eriksbergs IF kan snart börja träna och spela på den nyupprustade anläggningen vid Seamen´s Center på Rosenhill. Planen är ett av de första synbara bevisen för att Trafikverkets projekt Hamnbanan drar igång. Den nya hamnbanan kommer att riva barriärer, knyta ihop stadsdelar och öppna upp […]

Hamnbanan utökas och blir tunnel

Hamnbanans del mellan Eriksberg och Pölsebobangården ska byggas ut, men inte med ett nytt spår som först var tanken. Nej, det nuvarande enkelspåret ovan mark ersätts med en dubbelspårig bergtunnel för att kunna möta det ökade behovet av godstransporter till och från Göteborgs hamn. Det går att läsa i slutrapporten för utredningen som Trafikverket har gjort. Flera […]