Kategoriarkiv: Historia

KAFÉET FLICKORNA PÅ FÄRJENÄS – EN RIKTIG PÄRLA MED FIN HISTORIA.

Visionen som Lisa och Susanna har är att utveckla verksamheten och ta hand om alla sina gäster, gamla som nya, med eller utan hund så länge de kan. Något som de gör med sitt fina värdskap, kvalitet och värme och de är därför otroligt glada över att ”Flickorna på Färjenäs” fått utmärkelse i restaurangguiden ”White Guide” som årligen testar och presenterar närmare 800 kaféer och restauranger.

Läs mer

500 år gammalt färjeläge vid Älvsborgsbron rustas upp

Ett 500 år gammalt färjeläge vid Färjenäs, nedan för Hisingsbron ska rustas upp igen – inför att ett helt nytt Slottsskogen ska skapas nedanför Älvsborgsbron. Bild: Robin Aron

Nedanför Älvsborgsbron, på Hisingssidan, ligger ett avspärrat färjeläge som minst sagt är i risigt skick. Det har inte använts på ett halvt sekel.

Färjeläget är en del av den ”Kungsväg” som knöt ihop Färjenäs med Älvsborg och användes som en förbindelse mellan dessa två i över 500 år. År 1603 uppförde kung Karl IX en stad vid Färjenäs med två kyrkor och ett hundratal bostadshus i trä. Staden brändes ner av danskarna redan 1611.

Färjeläget användes också som en förbindelse mellan Klippan och Färjenäs och har använts av 1600-talets bönder, som tog sina båtar in till stan för att sälja varor, så väl som 1900-talets industriarbetare. Genom åren ersattes de enkla roddbåtarna av dragfärjor och ångbåtar.

Ett år efter att Älvsborgsbron invigdes, 1967, gick den sista båtfärden mellan Färjenäs och Klippan. Sedan dess har färjeläget förfallit.

Nu är politikerna ense om att färjeläget skall rustas upp.

Läs med på Göteborgs Posten.

50 Eriksbergare medverkade på temakvällen

Drygt 50 Eriksbergare medverkade på Samverkansföreningens temakväll 24 oktober på River Restaurant. Kvällen var främst för föreningens medlemmar men lockade även andra boende i området.  Två olika teman stod på programmet: Göteborg växer med Anita Jisonsund samt Eriksberg längs vattnet är äntligen klart med Johan Ekman. Läs mer om programmet nedan:

Göteborg växer – Anita Jisonsund

Göteborg förväntas växa med nära en tredjedel till 2035. För att klara det steget behöver även infrastrukturen byggas om, så att fler kan bo, verka och vistas i vår stad. Framtidens storstadsregion ger oss stora möjligheter men vägen dit innebär även en hel del utmaningar. Vad betyder detta för ditt företag eller din väg till och från jobbet? Kom och lyssna till Anita Jisonsund från Göteborgs Stad, Trafikkontoret. Genom sitt föredrag skapar hon medvetenhet, kunskap och handlingsberedskap inför pågående förändringar i Göteborgs infrastruktur. Anita delar även med sig av lösningar på hur du så enkelt som möjligt tar dig till och från jobbet under byggtid och hur du förbereder dig för en framtida storstad.

Eriksberg längs vattnet är äntligen klart – Johan Ekman

Första spadtaget till nuvarande Eriksberg togs i början av 90-talet. När de sista projekten snart är klara på Västra Eriksberg och Färjenäsparken är Eriksberg längs vattnet äntligen klart. Johan Ekman från Älvstranden Utveckling AB har varit med från början och gör en tillbakablick på utvecklingen av Eriksberg.

Anmäl dig till temakväll på River Restaurant 24 oktober

Nu öppnar vi anmälan för alla boende och företagare som är intresserade av två spännande teman: ”Göteborg växer” samt ”Eriksberg längs vattnet är äntligen klart”. Innehållet är en fortsättning på förra temakvällen då Johan Trouvé, VD för Västsvenska Handelskammaren tog med oss på ”Framtidsspaning Göteborg”. Anmälan senast 10 oktober.

Tid: torsdag 24 oktober från kl. 17.00

Plats: River Restaurant, Dockepiren, Eriksberg

17.00 Mat & mingel 

Vi öppnar 17.00 för mat, dryck och möjlighet till att knyta kontakter. Eftersom det är en torsdag består menyn av Rivers goda ärtsoppa med bog och fläskkorv (vegetarisk finns), pannkakor med grädde och sylt, ett glas vin/öl/alkoholfritt samt kaffe. Rivers bar är öppen för de som önskar handla punsch till ärtsoppa eller mer att dricka

Temakvällen har två innehållspunkter:

18.00 Göteborg växer – Anita Jisonsund

Göteborg förväntas växa med nära en tredjedel till 2035. För att klara det steget behöver även infrastrukturen byggas om, så att fler kan bo, verka och vistas i vår stad. Framtidens storstadsregion ger oss stora möjligheter men vägen dit innebär även en hel del utmaningar. Vad betyder detta för ditt företag eller din väg till och från jobbet?

Kom och lyssna till Anita Jisonsund från Göteborgs Stad, Trafikkontoret. Genom sitt föredrag skapar hon medvetenhet, kunskap och handlingsberedskap inför pågående förändringar i Göteborgs infrastruktur.

Anita delar även med sig av lösningar på hur du så enkelt som möjligt tar dig till och från jobbet under byggtid och hur du förbereder dig för en framtida storstad.

18.45 Eriksberg längs vattnet är äntligen klart – Johan Ekman

Första spadtaget till nuvarande Eriksberg togs i början av 90-talet. När de sista projekten snart är klara på Västra Eriksberg och Färjenäsparken är Eriksberg längs vattnet äntligen klart. Johan Ekman från Älvstranden Utveckling AB har varit med från början och gör en tillbakablick på utvecklingen av Eriksberg.

Anmälan görs till senast 10 oktober till info@eriksberggoteborg.se där du anger namn och eventuella matavvikelser.

Kostnad: 250:- per person för mat och dryck som betalas i samband med anmälan:

  • Swish till telefon 072 245 91 00
  • Betala till föreningens Bankgiro 613-0330

M/S Fryken – en ny siluett i Kulturhamnen

Med en längd av 63,4 meter blir M/S Fryken en ny siluett i Eriksbergs Kulturhamn. Idag lade fartyget till vid vid pir 4, granne med Ostindiefararen. Fryken har legat vid Maritiman på andra sidan älven men kommer under minst ett par år att ligga vid Eriksberg. Området vid Maritiman byggs nu om och båtar måste tillfälligt flyttas. Förhoppningsvis kommer fler båtar från Maritiman att ligga vid Eriksberg.

Om M/S Fryken
Lastfartyget Fryken byggdes 1938 vid Aalborgs Værft i Danmark för Ångbåts AB Ferm i Kristinehamn. Hon sattes därefter i Broströms linjetrafik mellan hamnarna i Vänern/Göteborg och Storbritanniens östkust. Fryken hade en besättning på 19 man och seglade under svensk flagg fram tills 1961 då hon såldes till Finland. År 1986 köptes hon av Maritiman och återfördes till Göteborg. M/S Fryken ingår sedan dess i stiftelsen Göteborgs Maritima Centrums samling av äldre civila och militära fartyg. Stiftelsen ansvarar som ägare för löpande drift och underhåll. Med undantag för några korta turer i innerskärgården 1992 har fartyget varit stationärt och använts som museifartyg och som praktikplats för Chalmers utbildning av sjöingenjörer.

Familjedag på Älvstranden med teknikhistoria

Söndagen 26 augusti kl. 12-16 är det är familjedag på Älvstranden med Varvshistoriska föreningen, Radiomuseet och Göteborgs Modelljärnvägssällskap. Man bjuder på varvshistoria på Anders Carlssons Gata 11, modelljärnväg under återuppbyggnad på Bror Nilssons Gata 4 och Radioteknik på Anders Carlssons Gata 2. Fritt inträde och allt ligger inom 300 meter.

Bilder från hamnen av lokal fotograf på lokalt galleri

Lördag 3 mars kl. 12-16 är det vernissage på RiverCity Gallery med Lindholmen-fotografen Lena Öritslands bilder från Göteborgs Hamn under temat ”Kranar, rost och himmel”.

Lena Öristland har gått med en kamera på axeln sedan hon var 17 år och när hon började närma sig 30-årsåldern ville hon ta chansen att utveckla sin konstnärliga sida, hon sökte och kom in på Konstfack i Stockholm. Några av verken från hennes examensutställning blev sedan utplockade till en samlingsutställning för svenskt fotografi på Moderna Museet. Idag arbetar Lena med konstnärligt fotografi på heltid.

Varvet, hamnen och kranarna har alltid varit närvarade i Lenas liv och efter flytten tillbaka till Göteborg från Stockholm förstod hon hur mycket de symboliserade. När hon 2015 fick fri tillgång till Götaverkens hamnområde, spenderade hon under ett halvår sammanlagt över tjugo dagar i hamnen. Hon dokumenterade kranar, dockorna, lejdare, regnblänk, tidig morgon till sent på kvällen och i alla typer av väder. Sedan tog det ett helt år innan Lena kom fram till vad hon ville göra med bilderna och vilket uttryck som hon skulle ha när hon visade dem.

Utställningen kan ses 3-18 mars på RiverCity Gallery som är ett av medlemsföretagen i Eriksbergs Samverkansförening.

Pressmeddelande RiverCity Gallery

Nyheter på Ostindiefararen – soppföredrag och guidning till specialpris

Fem soppföredrag och medlemserbjudande om guidning. Det är två spännande nyheter som Ostindiefararen presenterar inför säsongen.

Funderar du på en spännande plats för årsstämma eller kundmöte? På Ostindiefararen kan du få nåt alldeles extra. Ostindiefararen erbjuder nu kraftigt rabatterat pris på guidning för företag och bostadsrättsföreningar som är med i Eriksbergs Samverkansförening. Den som bokar skeppshallen som möteslokal erbjuds en guidad visning till ett kraftigt rabatterat pris; 50 kr/person (ordinarie pris är 4 000 kr/grupp och guide). Kontakta Ostindiefararen för mer information https://www.soic.se/

Fem soppföredrag i mars

En annan nyhet är fem soppföredrag torsdagar i mars kl. 11.30-13.00 under temat; Svenska Ostindiska Companiets historia – från då till nu.
I priset på 220 kr (ink moms) ingår soppa och föredrag. Anmäl dig till föredraget på Svenska Ostindiska Companiets hemsida senast kl.12:00 dagen innan. Betalar gör du på plats via betalkort, swish eller kontanter. Här kan du boka din plats: https://www.soic.se/boka-din-plats

1 mars – Sverige grundar ett Ostindiskt kompani
Visste du att Svenska Ostindiska Companiet som bildades år 1731 kom att bli ett av Sveriges mest framgångsrika företag någonsin? Kom och lyssna till hur companiet gjorde det lilla landet Sverige till en del av en stor värld genom de lönsamma handelsresorna och hur staden Göteborg blev en blomstrade handelsstad.
Föreläsare: Cecilia Bothorp.

8 mars – Originalskeppet Ostindiefararen Götheborg
Tre inkomstbringande resor hann Ostindiefararen Götheborg med innan den famösa grundstötningen 1745. Hör berättelserna om originalskeppets vedermödor för att föra hem sin last av te, porslin, kryddor och siden.
Föreläsare: Ove Andersson.

15 mars – Återupptäckten och en dröm att segla till Kina
När dykarna försiktigt grävde sig ner i bottensedimenten fann man delar av skrovet och dess last av porslin, te, rotting, peppar och mycket mer. Under den 7 år långa marinarkeologiska utgrävningen väcktes drömmen att segla till Kina.
Föreläsare: Joakim Severinson.

22 mars – Huru som man bygger ett skepp
Att bygga ett skepp som överensstämmer med Ostindiefararen Götheborg 1738 och skall segla till Kanton är detta möjligt idag? Kan man uppfylla dagens krav som ställs på oceangående fartyg utan att det syns på utsidan? Svaret har vi och Mats Berggren, fartygsinspektör, och Björn Florin, produktionsansvarig, kan berätta något om hur det gick till.
Föreläsare: Björn Florin och Mats Berggren.

29 mars – Skeppets expeditioner världen över
Hur det var att segla med detta nya 1700-tals skepp till Kina och hem igen? Kom och lyssna till en av dem som varit med på expeditionerna i Sverige, Norden och norra Europa.
Föreläsare: Marie-Louise Edholm.

Fyra pirar – en kulturhamn

Kulturhamnen – skiss i visonsprocessen inför 2021

Nu är det tre år kvar till 2021 då Eriksbergs Kulturhamn ska vara klar. Lite fler båtar och en skylt är det enda som skvallrar om att det jobbas för att skapa en kulturhamn till jubileumsåret.

Med barnbarnet i handen vandrar jag stolt ut på pirarna på Eriksberg och berättar om Göteborgs historia och dess olika storhetstider genom att peka på båtarna och byggnaderna. Här möter kulturhistoria dagens folkliv längs vattnet i Göteborg”.

Så lyder Vision 2021 för Eriksbergs Kulturhamn och den är grunden för arbetet som påbörjades 2014. Då gjordes också ankringsplatser vid pirarna och vindskyddet förstärktes. Ambitionen är att de fyra pirarna ska bli en permanent och trygg hamn för kulturbåtar. Men flera utmaningar måste övervinnas och vi ställer tre frågor till Johan Ekman på Älvstranden Utveckling AB.

Vi hör två begrepp; kulturhamn och kulturbåtshamn, vad gäller?

Kulturhamn är det rätta begreppet, av flera anledningar. Hela Eriksbergsområdet var en gång varit arbetsplats för tusentals varvsarbetare. Här byggdes och sjösattes fartyg sedan mitten av 1800-talet fram till den sista leveransen 1979. Dessutom är Göteborg en handels- och sjöfartsstad vilket skutorna exemplifierar. Det är dessa kulturarv vi vill ta vara på.
Vi vill också använda begreppet kulturhamn för att det inte bara ska bli en hamn för gamla träbåtar, vi vill ha ett bredare perspektiv där båtar av alla former och åldrar är en del av båt- och hamnkulturen. Dessutom vill vi ha massor av kultur i hamnen, både till vardags och vid events vid de fyra pirarna.

Hur går arbetet?

Vi har redan gjort en hel del och hamnen utvecklas hela tiden. 2018 är ett väldigt viktigt år för att vi ska ha möjlighet att bli klara till 2021 och att sedan hamnen ska utvecklas långt in i framtiden.

Vilka utmaningar ser du?

Det är fyra tydliga utmaningar – vågskvalp, hamnförening, samarbete och finansiering.
Strömmen i älven är stark, vågor från den starka sydvästan och svall ifrån kollektivbåttrafiken gör att det krävs någon form av vågbrytare utanför de fyra pirarna.
Vi måste också etablera en ideell kulturhamnsförening som har kunskap och erfarenheter att driva en kulturhamn. Här finns det erfarenheter får hela världen att dra nytta av.
Vi måste skapa ett samarbete mellan kulturhamnen och Ostindiefararen eftersom skeppet kommer att ligga kvar några år innan flytten till Nya Masthuggskajen.
Och i slutändan handlar det mesta om finansiering som är en ständigt pågående process, inte minst kring vågbrytarna som kostar mycket pengar. Kulturhamnen är bara ett av stadens många jubileumsprojekt som ska finansieras.

Läs mer om Eriksbergs Kulturhamn

Kulturbåtsfestivalen september 2013. Foto: Lennart Börjesson

Här berättas Lindholmens historia

Är du intresserad av historien kring varvsepoken i området? Då ska du passa på att besöka utställningen om Lindholmen som berättar om tiden då varvet var i bruk. 

Lindholmens varv är också Älvstrandens äldsta. Från år 1845 byggdes här hela 600 fartyg innan varvet lades ned 1976. Just nu förbereds en utställning om Lindholmens historia på Älvstrandens bibliotek – ett utmärkt tillfälle att lära sig mer om om både områdets och Göteborgs kulturarv.

Utställningen är ett initiativ av Varvshistoriska Föreningen i Göteborg och pågår mellan 2-27 november på Älvstrandens bibliotek, inte långt från varvsområdet. Utställningen kommer bland annat att visa gamla bilder från området och hur det såg ut när varvet var aktivt, samt även modeller lånade från Sjöhistoriska muséet.

Bibliotekets öppettider är följande:

Måndag, onsdag 11-17
Tisdag, torsdag 11-19
Fredag 11-16

För att ta dig till biblioteket och utställningen åker du enklast buss 16, 99, Gul Express, 402 eller 45 till hållplats Lindholmen.

Kika även in föreningens hemsida för mer historia om Lindholmen.