Kategoriarkiv: Kommunikationer

500 år gammalt färjeläge vid Älvsborgsbron rustas upp

Ett 500 år gammalt färjeläge vid Färjenäs, nedan för Hisingsbron ska rustas upp igen – inför att ett helt nytt Slottsskogen ska skapas nedanför Älvsborgsbron. Bild: Robin Aron

Nedanför Älvsborgsbron, på Hisingssidan, ligger ett avspärrat färjeläge som minst sagt är i risigt skick. Det har inte använts på ett halvt sekel.

Färjeläget är en del av den ”Kungsväg” som knöt ihop Färjenäs med Älvsborg och användes som en förbindelse mellan dessa två i över 500 år. År 1603 uppförde kung Karl IX en stad vid Färjenäs med två kyrkor och ett hundratal bostadshus i trä. Staden brändes ner av danskarna redan 1611.

Färjeläget användes också som en förbindelse mellan Klippan och Färjenäs och har använts av 1600-talets bönder, som tog sina båtar in till stan för att sälja varor, så väl som 1900-talets industriarbetare. Genom åren ersattes de enkla roddbåtarna av dragfärjor och ångbåtar.

Ett år efter att Älvsborgsbron invigdes, 1967, gick den sista båtfärden mellan Färjenäs och Klippan. Sedan dess har färjeläget förfallit.

Nu är politikerna ense om att färjeläget skall rustas upp.

Läs med på Göteborgs Posten.

Snart byggstart för Hamnbanan

Eriksbergs Samverkansförening bedömer att Hamnbanans tunnel kommer att få stor och positiv påverkan på Eriksberg, bland annat genom förbättrad miljö, ökad säkerhet och utveckling av området när stadsdelar och parker knyts ihop.

I strilande regn hade Trafikverket och Skanska under måndagen intern ”kick off” inför starten av bygget med Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo. Inom kort inleds arbeten med spontning, schaktning och ledningsarbeten. Tunnelarbeten startar i månadsskiftet och man förbereder nu kring hur träd kan bevaras eller tillfälligt flyttas.

Boende kommer att påverkas då det under våren blir sprängningsarbeten, gatuavstängningar och inhägnader. Trafikverket har i dagarna informerat i detalj om vårens planer genom att lägga information i närboendes brevlådor.

30 procent av Sveriges export går genom Göteborgs Hamn och att bygga dubbelspår på Hamnbanan är den grundläggande orsaken till att staten och EU finansierar Hamnbanans utbyggnad med förläggning i tunnlar. På köpet får Eriksberg en helt ny stadsutveckling med nya bostäder, stadsdelar som knyts ihop och förbättrad miljö utan bullrande tåg.

Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo blir ett av Göteborgs största infrastrukturprojekt, en investering på 1,6 miljarder som i huvudsak finansieras av statliga pengar och EU-bidrag.

Läs tidigare artiklar om Hamnbanan https://eriksberggoteborg.se/?s=Hamnbanan

INFORMATION TILL NÄRBOENDE

Anmäl dig till temakväll på River Restaurant 24 oktober

Nu öppnar vi anmälan för alla boende och företagare som är intresserade av två spännande teman: ”Göteborg växer” samt ”Eriksberg längs vattnet är äntligen klart”. Innehållet är en fortsättning på förra temakvällen då Johan Trouvé, VD för Västsvenska Handelskammaren tog med oss på ”Framtidsspaning Göteborg”. Anmälan senast 10 oktober.

Tid: torsdag 24 oktober från kl. 17.00

Plats: River Restaurant, Dockepiren, Eriksberg

17.00 Mat & mingel 

Vi öppnar 17.00 för mat, dryck och möjlighet till att knyta kontakter. Eftersom det är en torsdag består menyn av Rivers goda ärtsoppa med bog och fläskkorv (vegetarisk finns), pannkakor med grädde och sylt, ett glas vin/öl/alkoholfritt samt kaffe. Rivers bar är öppen för de som önskar handla punsch till ärtsoppa eller mer att dricka

Temakvällen har två innehållspunkter:

18.00 Göteborg växer – Anita Jisonsund

Göteborg förväntas växa med nära en tredjedel till 2035. För att klara det steget behöver även infrastrukturen byggas om, så att fler kan bo, verka och vistas i vår stad. Framtidens storstadsregion ger oss stora möjligheter men vägen dit innebär även en hel del utmaningar. Vad betyder detta för ditt företag eller din väg till och från jobbet?

Kom och lyssna till Anita Jisonsund från Göteborgs Stad, Trafikkontoret. Genom sitt föredrag skapar hon medvetenhet, kunskap och handlingsberedskap inför pågående förändringar i Göteborgs infrastruktur.

Anita delar även med sig av lösningar på hur du så enkelt som möjligt tar dig till och från jobbet under byggtid och hur du förbereder dig för en framtida storstad.

18.45 Eriksberg längs vattnet är äntligen klart – Johan Ekman

Första spadtaget till nuvarande Eriksberg togs i början av 90-talet. När de sista projekten snart är klara på Västra Eriksberg och Färjenäsparken är Eriksberg längs vattnet äntligen klart. Johan Ekman från Älvstranden Utveckling AB har varit med från början och gör en tillbakablick på utvecklingen av Eriksberg.

Anmälan görs till senast 10 oktober till info@eriksberggoteborg.se där du anger namn och eventuella matavvikelser.

Kostnad: 250:- per person för mat och dryck som betalas i samband med anmälan:

  • Swish till telefon 072 245 91 00
  • Betala till föreningens Bankgiro 613-0330

Eriksberg – Hönö Klåva 18 juni – 18 augusti

Nu drar snart Hönö-båtarna igång igen. Under sommaren går båtturer med m/s Kungsö från Stenpiren via Eriksbergs färjeläge till Hönö Klåva. Linjen trafikeras med fyra turer i varje riktning tisdagar-söndagar 18 juni-18 augusti 2019. Restiden är ca en timma enkel resa.

Kungsö avgår från Stenpirens fasta stenkaj och anlöper Eriksbergs färjeläge för påstigande. Resan går genom innerhamnen och förbi de stora olje- och containerhamnarna mot norra skärgården till slutmålet Hönö Klåva.

Ombord på Kungsö finns caféservering med lättare lunchrätter.

Vid Hönö Klåva finns flera restauranger, caféer och butiker. Det går att bada från klippor nära tilläggsplatsen eller vid den välordnade och barnvänliga badplatsen Hästen ca 10 minuters promenad från tilläggsplatsen. Cykeluthyrning finns och det går att göra längre utflykter från Hönö till Öckerö och Hälsö.

Hönöborna kan ta båten till stan för shopping eller andra aktiviteter.

Älvsnabben: skam den som ger sig

Eriksbergs Samverkansförening gör ett fjärde försök att påverka förbindelserna med Älvsnabben, främst det ”utlovade” färjeläget på Västra Eriksberg och tätare turer på kvällstid, inte minst viktigt då arbeten snart sätts igång vid kajerna på Västra Eriksberg.

Samverkansföreningen har skickat skrivelsen till Kommunstyrelsens ordförande Axel Josefson och efter ett par dagar fick vi svar från Axel som bland annat skriver följande:
”Det är staden som tillsammans med Västtrafik planerar kollektivtrafiken och där stadens roll är att föra in önskemål på förändringar i trafiken. Besluten fattas sen av Västtrafik. Trafiknämnden i staden har rollen att samordna önskemål och företräda staden i dialogen med Västtrafik. Jag skickar därför över önskemålet till ordföranden i Trafiknämnden, Toni Orsulic, för vidare hantering. Jag vet också sen min tid i trafiknämnden att trafikkontoret håller på att se över fler förbindelserna över älven för att bättre kunna binda ihop de olika sidorna.

Nu håller vi tummarna för att nåt händer i frågan😊

Skrivelsen från 2018 med bilagor hittar du här SKRIVELSE ÄLVSNABBEN 2018-02

Tidigare artiklar:

https://eriksberggoteborg.se/alvsnabben-tredje-gangen-gillt/

https://eriksberggoteborg.se/svar-fran-vasttrafiks-ledning-om-ny-hallplats-vid-bockkranen/

https://eriksberggoteborg.se/alvsnabben-tatare-turer-och-nytt-farjelage-vid-bockkranen/

Lyckad testtrafik med eldrivna ledbussar på linje 16

I mitten av juni förra året började testtrafiken med eldrivna prototypledbussar på delar av linje 16 i Göteborg. Hur har försöken gått? Har tekniken fungerat? Vad tycker resenärerna?
Läs mer på hemsidan Electricity från Lindholmen Science Park

https://www.electricitygoteborg.se/nyheter/lyckad-testtrafik-med-eldrivna-ledbussar-pa-linje-16?utm_source=Lindholmen+Science+Park+-+Nyhetsbrev&utm_campaign=f3147e362c-Nyhetsbrev_LSP_v22_19&utm_medium=email&utm_term=0_53c33e1959-f3147e362c-330457393

Hamnbanan: nu händer det saker vid Krokängsparken

Arbetet med Hamnbanan fortsätter och nu händer det saker vid Krokängsparken. Nya stigar börjar anläggas och på kartan kan du se vart du kan promenera under byggtiden.

Trafikverket har också påbörjat utgrävningen av den arkeologiska platsen vid Bratteråsberget och flyttning av alléträden längs Säterigatan. Träden flyttas tillfälligt till kyrkogården i Lundby nya kyrka och flyttas tillbaka när Hamnbanan är klar.

Eriksbergs Samverkansförening har skrivit en rad artiklar om Hamnbanan som du hittar här på hemsidan. Du kan också följa projektet på Trafikverkets hemsida https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/Goteborg-Hamnbanan/Eriksberg–Polsebo/

Lapp på luckan vid söndagens informationsmöte om Hamnbanan

”Tyvärr, det är fullt”. Intresset för Hamnbanan överraskade Trafikverket som på söndagen snabbt fick lägga in ett extramöte för engagerade Eriksbergare. Drygt 150 personer valde att vika eftermiddagen åt information och fika i klubbhuset och efterföljande promenad i Krokängsparken med projektspecialister. De flesta frågor handlade om trädflyttar, sprängning och schaktning men på det stora hela verkar det vara tummen upp från besökarna. Vem vill inte bli av med barriären med de bullrande tågen?

Läs mer på Trafikverkets hemsida: https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/Goteborg-Hamnbanan/Eriksberg–Polsebo/

Temakväll om Hamnbanans tunnel som öppnar upp Eriksberg

Hamnbanans tunnel kommer att få stor och positiv påverkan på Eriksberg, bland annat förbättrad miljö, ökad säkerhet och utveckling av området när stadsdelar och parker knyts ihop. Eriksbergs Samverkansföreningen bjuder in medlemmarna till en temakväll den 15 november där huvudtemat är Hamnbanan Eriksberg-Pölsebo som är ett av Göteborgs största infrastrukturprojekt med en investering på 1,6 miljarder kronor.

Under temakvällen i Eriksbergs Vinsällskaps lokaler blir det information och diskussion om Hamnbanan tillsammans med Trafikverkets projektledare Björn Ållenberg men det är också ett tillfälle för att träffas för att knyta kontakter. Och som avslutning blir det en titt i Eriksbergs Vinkällare.

Läs om Hamnbanan här https://www.trafikverket.se/hamnbanan